ලාංකික අපිට ගන්නට හැකි සුපිරි ස්කූටර වර්ග  ( Part - 1 )

  Dec 17, 2021

අපේ වැදගත් සහ රසවත් ලිපි පළවූ සැණින් කියවන්න මේ ලින්ක් එක ක්ලික් කරන්න. 

තායිවානයේ මිලියන 23 කට මදක් වැඩි ජනගහනයක් සිටින අතර තායිවානයේ තිබෙන ස්කූටර සංඛ්‍යාවද මිලියන 23 කට වඩා වැඩිය. සාමාන්‍ය පිලිගැනීම වන්නේ තායිවානයේ මිනිසුන්ට වඩා ස්කූටර වැඩි බවය. ලංකාවේද කාන්තාවන් සහ පිරිමින් අතර ස්කූටර යනු ජනප්‍රියම ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකි. ගියර් රහිත සුමට ස්වභාවය නිසා ධාවනයට පහසුව, අමතර ඉඩකඩක් සීට් එකේ යට ඇති නිසා බඩු ටිකක් දමාගෙන යන්නට හැකිවීම, ඉන්ධන පිරිමැස්ම, ආදී බොහෝ කාරණා නිසා ස්කූටර අපේ පාරවල් වලද නිතරම දකින්නට ලැබෙන ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් වී තිබේ. ජනප්‍රිය අලුත් ස්කූටර මාදිලි මොනවාද? අපි ටිකක් ඒ ගැන හොයා බලමු.

 

1. Aprilia Scooter

Source – overdrive.in

ඇප්‍රීලියා යනු ඉතාලි සමාගමකි. ඇප්‍රීලියා සමාගම ලංකාවට සිය නිමැවුම් මෑත කාලීනව නිල වශයෙන් නිකුත් කරන්නට පටන් ගත්තේ පසුගිය වසරේදීය. තරමක් මිල අධික ඇප්‍රීලියා ඉතාලි තාක්ෂණයෙන් ඉන්දියාවේදී නිපදවනු ලැබේ. යුරෝපීය මෝටර් සයිකල් වල ඉන්දියානු ඒවා තරම් ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවය නැත. බොහෝ ඉන්දියාවේ නිපදෙන ස්කූටර මාදිලි ලීටරයකින් කිලෝමීටර 60කට ආසන්න කාර්යක්ෂමතාවක් පෙන්වන මුත් ඇප්‍රීලියා හි එම අගය ලීටරයකට කිලෝමීටර 35ක් තරම් අඩුය. එහෙත් නිමාව, සුවපහසුව සහ කල්පැවැත්ම අතින් නම් ඇප්‍රීලියා වැනි ඉතාලි මාදිලි ඉදිරියෙන් සිටිනවා විය යුතුය.

 

2. Vespa Scooter

Source – 3dexport.com

වෙස්පා යනු ස්කූටර ලොවේ පැරණිතම සාමාජිකයෙකි. ලංකාවේද 1970 දශකයේ පැමිණි වෙස්පා මොඩල් තවමත් ධාවන තත්ත්වයේ පවතී. මෑත කාලයේ වෙස්පා ස්කූටරය සමග ගාලු ගිය සඳිනිගේ ශෘංගාරාත්මක පිංතූර පෙළක් සමාජ ජාලා හරහා වේගයෙන් ජනප්‍රිය විය. සිලින්ඩර ධාරිතාවය 125ට වඩා වැඩි වෙස්පා මාදිලි කිහිපයක්ම වෙස්පා හි තිබේ. සාමාන්‍ය ඉන්දියානු මාදිලි වලට වඩා පැරණි ඉතාලි මාදිලියක් වන වෙස්පා හි මිල නම් මදක් වැඩිය. එහෙත් ස්කූටියක් ගත්තා වුණත් සුපිරි පරණ මාදිලියක් තෝරා ගන්නට කැමති අයට වෙස්පා යනු කදිම ස්කූටරයකි. හැසිරවීම, පදිනවිට සුව පහසුව ආදී සාධක අතින් වෙස්පා ඉදිරියෙන් සිටී. Aprilia සහ Vespa යන මාදිලි දෙකේම ලංකා නියෝජිත කොලෝනියල් මෝටර්ස්ය.

 

3. Honda Navi

Source – motorbeam.com

හොන්ඩා නවි යනු ස්කූටරයක් සහ සාමාන්‍ය මෝටර් සයිකලයක් අතරමැද වූ මාදිලියකි. තරුණයන් උදෙසා නිර්මාණය කරන ලද නවි ගමන් කරන්නාට වඩාත් සුවපහසුව ලබාදෙන සස්පෙන්ශන් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. සාමාන්‍ය පැරණි මෝටර් සයිකල ක්‍රමයට මැනුවල් ස්පීඩෝමීටරයකින් සමන්විත නවි ලංකාවේ සහ ඉන්දියාවේ දී හොන්ඩා සමාගම සිතූ තරම්ම ජනප්‍රිය වූයේ නැත. යෞවනයේ පිරිමි අය වඩාත් විශාල බයික් වලට මිස කුඩා ස්කූටි මාදිලි වලට ආශා නොවීම හොන්ඩා නවි ජනප්‍රිය නොවීම සඳහා එක් හේතුවක් වන්නට ඇත.

 

4. TVS Scooter

Source – blog.sabkura.com

ලංකාවේ ටීවීඑස් ස්කූටර මාදිලි 4ක් වෙළඳපොළේ පවතී. Scooty Pep, Zest, Wego, Jupiter ජනප්‍රිය ටීවීඑස් මාදිලි වේ. ඉන්ධන පිරිමැස්ම අතින් ඉන්දියානු ටීවීඑස් ස්කූටර ඉදිරියෙන්ම සිටී. සම්මත තත්ත්වයන් යටතේ ලීටරයකට කිලෝමීටර 62ක් තරම් වැඩි ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් ටීවීඑස් ස්කූටර මගින් ලබා දේ. ඉන්දියාවේ සිට පැමිණෙන ටීවීඑස් ස්කූටි පෙප් කුඩා මාදිලිය සිලින්ඩර ධාරිතාවය 90කි. අනෙක් සෙස්ට්, වීගෝ, ජුපිටර් මාදිලි සිලින්ඩර ධාරිතාවය 110ක් වේ. කිලෝමීටර 60,000ක් දක්වා වගකීම් කාලයක්ද ටීවීඑස් මාදිලි මිලදී ගැනීමේදී පාරිභෝගිකයාට ලැබේ.

 

5. Honda Dio, Activa

Source – carblogindia.com

ස්කූටර් වෙළඳපොළේ ලංකාවේ ජනප්‍රිය වූ මාදිලිය හොන්ඩා ඩියෝ වේ. හොන්ඩා ඩියෝ ඉන්දියානු මාදිලිවල ඇති ඉන්ධන පිරිමැස්ම එසේම තිබෙන මාදිලියකි. හොන්ඩා ඩියෝ, ඇක්ටිවා මාදිලි මදක් බර අඩුය. ඉන්දියාවේ නිෂ්පාදනය වුවත් හොන්ඩා ස්කූටර වලට ජපන් තාක්ෂණයේ සැලසුම් තවමත් භාවිතා වේ. ලංකාවේ ධාවන තත්ත්වයන් අනුව වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට හොන්ඩා ඩියෝ සහ ඇක්ටිවා යන මාදිලි දෙකම වඩාත් සුදුසුය. අලංකාර නිමාවත් බයිසිකලය පැදවීමේ පහසුවත් කරණ කොට ගෙන හොන්ඩා ඩියෝ සහ ඇක්ටිවා මාදිලි ලාංකීය වෙළඳපොළේද ජනප්‍රියම මාදිලි ලෙස කිරුළ හිමිකරගෙන තිබේ.