Suzuki Carry Lorry Review

 ඔවුන්ගේ නිවෙස් වෙළඳපොලේ, කැරි ට්‍රක් සහ වෑන් (සහ සෑම වෑන් රථයක්ම) සම්ප්‍රදායිකව Kurogane Baby, Honda Acty, Subaru Sambar, Mitsubishi Minicab, සහ Daihatsu Hijet වැනි සමාන ප්‍රමාණයේ වාහන ගණනාවක් සමඟ තරඟ කර ඇත. මේවායින් සමහරක් අපනයන වෙලඳපොලවල තරඟකරුවන් ද වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් Carry සහ Hijet.

"Light Cars" (kei jidosha ලෙසද හැඳින්වේ) වෙත සමාගමේ අවධානය අවධාරණය කරමින්, Carrys හි මුල් පරම්පරා දෙක Suzuki සමාගමේ නමට වඩා Suzulight ලාංඡනය සමඟ අලෙවි කරන ලදී.

Suzuki Carry
Suzuki Carry KC 4WD truck (DA16T)
Suzuki කැරි KC 4WD ට්‍රක් (DA16T) දළ විශ්ලේෂණයMufacturerSuzukiProduction1961–presentBody and chassisClassKei ට්‍රක්/Microvan (ජපානය) සැහැල්ලු වාණිජ වාහනය (ජපානයෙන් පිටත) කාලානුක්‍රමය පූර්වගාමීSuzulight SP පළමු පරම්පරාව (FB/FBD) Suzulight Carry truck (FB) 1964-1965 Suzulight කැරි වෑන් (FBD) දළ විශ්ලේෂණයSuzulight CarryProduction1961–1965AssemblyIwata, Shizuoka, JapanBody සහ chassisBody Style2-door pickup ලෙසද හැඳින්වේ 3-/4-දොර vanLayoutFMR පිරිසැලසුමPowertrainEngine359 cc FB ද්වි-පහර I2 Carry ශ්‍රේණිය 1961 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී උපත ලැබුවේ FB Suzulight Carry නම් පිකප් ට්‍රක් රථයක් ඉදිරිපස අසුනට යටින් එන්ජිම සහිත නමුත් කෙටි බොනට් එකක් සමඟිනි. පිරිසැලසුම "සෙමිකාබෝවර්" ලෙස හැඳින්වේ.[2] FB Carry 1964 මාදිලි වර්ෂය සඳහා 1963 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී සැහැල්ලු වෙනස් කිරීම් වලට භාජනය විය. වීදුරු සහිත FBD කැරි වෑන් රථයක් 1964 සැප්තැම්බර් මාසයේදී එකතු කරන ලදී. එන්ජිම FB ලෙස හැඳින්වූ අතර, එය 359 cc (21.9 cu in) වායු සිසිලන, ද්වි-පහර ද්වි-සිලින්ඩර් 21 hp (16 kW) සහිත මෙම එන්ජිම 1987 අග වන තෙක් Suzuki Jimny (LJ50 ලෙස) සිලින්ඩර තුනේ ආකාරයේ භාවිතයේ පැවතුණි. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 76 (පැයට සැතපුම් 47) ට වඩා වැඩි නොවීය. FB අත්හිටුවීම කොළ උල්පත්, ඉදිරිපස සහ පසුපස දෘඩ විය.[1] පැනල් වෑන් රථයක් (FBC) 1962 ජූලි මාසයේ සිට ලබා ගත හැකි විය.